1. Լիովին ավտոմատ մետաղալարերը կտրող քերծող ոլորող մեքենա, մի գլուխը ոլորելու և թիթեղը թաթախելու համար, մյուս գլուխը ծալելու համար, կարող է միասին պտտել 3 միայնակ մալուխներ, միաժամանակ մշակելով 3 զույգ: Մեքենան օգտագործում է չինական և անգլերեն ինտերֆեյսի սենսորային էկրան, և դանակի պորտի չափը, մետաղալարերի կտրման երկարությունը, լարերի ոլորման երկարությունը, առաջ և հակառակ ոլորման մետաղալարերը, թիթեղյա հոսքի խորությունը, թիթեղի թաթախման խորությունը, բոլորն ընդունում են թվային հսկողություն և կարող են ուղղակիորեն սահմանվել: սենսորային էկրանին:
2. Mitsubishi servo motors օգտագործվում են վերահսկելու առջևի և հետևի ծայրի ռոտացիան և թիթեղը թաթախելը: Գործիքի պահակը կառավարվում է Mitsubishi servo-ի միջոցով՝ ճշգրիտ պտուտակով և կրկնակի ուղեցույց երկաթուղային սարքով: Առջևի և հետևի ծայրերի շերտազատումը վերահսկվում է Mitsubishi servo-ի միջոցով՝ ճշգրիտ պտուտակով և կրկնակի ուղեցույց երկաթուղային սարքով:
3. Բոլոր ներկառուցված սխեմաները հագեցված են աննորմալ ազդանշանի մոնիտորինգի ցուցիչներով, որոնք անսարքությունների վերացումը պարզ են դարձնում մի հայացքից և հեշտացնում են անսարքությունները:
4. Long ro կարճ մետաղալարերի մշակման միացումը չի պահանջում հետևի քերթող սեղմակի փոխարինում, ինչը հնարավորություն է տալիս ակնթարթային փոխարինում:
5. Ուլտրա լայն դանակի եզրը ձեռնտու է առանցքային լարերը պաշտպանելու համար; չափազանց մեծ ռետինե արտահոսքի նավահանգիստը հագեցած է օդային փչող սարքով ռետինը փչելու համար, որպեսզի հետագայում ապահովի, որ ռետինը մաքուր է հավաքվում:
6. Շարժիչն օգտագործվում է թիթեղյա քերիչը պտտելու համար՝ օդի ճնշման միջամտությունից խուսափելու համար; ջեռուցիչը ընդունում է տաք վազող սարք:
7. Այն հագեցած է ծխի վերականգնող սարքով՝ մեքենան մաքուր աշխատանքային միջավայրում պահելու համար; կան խողովակաշարի վերականգնող սարքեր՝ վարդաջուր, թիթեղյա խարամ, թիթեղյա մոխիր և այլն; մեքենայի պարագաները պատրաստված են հակակոռոզիոն նյութերից՝ կոռոզիայից խուսափելու համար. մեքենան ունի ցածր աղմուկ, բարձր ճշգրտություն և ավելի երկար ծառայության ժամկետ:
